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從一名技術員成長為項目總工,他身上始終保持一股敢闖敢拼的勁頭,在工作中練就過硬本領,實現技術革新和應用,為公司節省項目資金、贏得榮譽。他就是趙宏偉,工程局集團三公司許信高速6標項目總工。

厚積而薄發

趙宏偉大學畢業成為一名技術員,他主動請纓去一線,白天結束忙碌的工作后,晚上復盤自己所見所學。一雙雙磨平的鞋子見證了他拼搏的汗水,一本本筆記記錄著他的勤學不輟……功夫不負有心人,他處理問題從搖擺不定到胸有成竹,處處周全。

趙宏偉工作之余認真學習相關法律法規,積極參加工程局業務培訓,提升技術水平和管理水平。他認為,作為工程局員工,要樹立主人翁意識,多學多練,提升自己的能力,貢獻自己的力量,才能在自己的工作崗位上發光發熱。

創新促向前

周南高速施工路線經過國家高標準良田區域,路基填料問題成為阻礙項目進展最大的“攔路虎”。趙宏偉提出采用建筑廢棄物填筑路基方案。經過研討、與地方政府的協調,確定實施方案,實現了建筑廢棄物源頭減量和資源化利用,節約土地2700多畝,為公司節約資金約270萬元,期間取得發明專利1項。

趙宏偉堅持科技創新,多次榮獲交通投資集團、工程局集團“優秀員工”、“先進個人”等獎項,發表論文2篇,軟著2篇,編寫3部施工組織設計,申請專利6項,參與河南省科技廳成果推廣應用項目《建筑廢棄物填筑路基路基施工》。

奮斗不停歇

2021年7月,趙宏偉擔任許信高速6標總工。項目前期,趙宏偉帶領工程技術團隊多次實地踏勘、深度參與優化設計,提出減少跨徑、調整結構物角度、降低填筑高度等措施,累計優化金額千萬余元。項目建設過程中,深挖路塹出現邊坡滑坡自然災害,趙宏偉立即組織技術人員展開病害監控,同設計和地勘單位制定治理方案。最終確定采用卸載加支檔防護治理方案,降低治理費用一千多萬。

在箱梁施工中,他帶領技術人員、班組進行膜架精細化加工,提高箱梁鋼筋籠整體吊裝入模的控制標準,使箱梁保護層合格率達平均達到95%以上,控制措施在許信全線進行推廣。為圓滿完成通車目標,趙宏偉整整一年的時間沒有休假。有人問他為什么這么拼?他回答道:“三分天注定,七分靠打拼,愛拼才會贏?!?/span>

一條高速公路從畫下第一道線,打下第一根基樁……一直到順利通車,飽含著趙宏偉和同事們不忘初心的奮斗、不舍晝夜的堅守。他把每一次挑戰,都當成一次創新摸高;把每一次考驗,都當成一次能力淬煉。他知道,自己需要提升的地方還有很多,未來要付出很多,但是他甘之如飴。


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